虎扑03月05日讯 英国足球杂志《442》在网站上评选出了十大最经典的球衣赞助商搭配，其中国米球衣+倍耐力胸前广告的组合排在了榜单首位，双方近期才刚刚宣布会在下赛季结束长达26年的合作。 第10位：拜仁慕尼黑和T-Mobile （2002年至今） T-Mobile和拜仁从2002年合作至今，这个组合古老得几乎让人们忘记了上一个赞助商的名字。而在这个球衣花里胡哨的年代，拜仁主客场的红、白色球衣看上去都干净整洁，显得非常自然，而拜仁在这近20年期间也赢下了13次德甲冠军和2次欧冠冠军。值得一提的是，这支德甲巨头上一个赞助商的名字是欧宝。 第九位：博卡青年和基尔梅斯（1995年-2001年） 1995年博卡与耐克和基尔梅斯分别签下了赞助协议，后者是布宜诺斯艾利斯的啤酒公司，随后博卡迅速成为了这个品牌代名词，蓝色球衣+黄色的啤酒赞助商，这是纯粹的美学。 第八位：埃因霍温和飞利浦（1986年-2016年） 由于飞利浦+埃因霍温的组合太过另人深刻，以至于很多人都不知道双方在五年前就结束了合作。80-90年代是荷兰足球的一个黄金时期，埃因霍温也在那个时期达到了顶峰，科库、尼利斯、大罗和范尼等人都穿过这件球衣，虽然现在飞利浦现在还是埃因霍温球场的赞助商，但球衣上没有了他们的Logo，也没那味了。 第七位：纽卡斯尔联和纽卡索棕色艾尔（1994-2000） 又是足球+啤酒的经典组合，纽卡斯尔也在这件球衣的加持下迎来了自己在英超时代的顶峰。也许这不是最长的赞助协议（只持续了六年），但拥有基冈、希勒、费迪南德、阿斯普里拉、吉诺拉和巴蒂等人的纽卡斯尔无疑留下了许多经典回忆。 第六位：阿贾克斯和ABN-AMRO银行（1991年-2008年） 这是足球史上第一次有球队把赞助商的名字竖着印在球衣上，所以就足球装备的 时尚 性而已，这家位于阿姆斯特丹的银行开创了先河。ABN-Amro见证了18岁的克鲁伊维特在1995年的欧冠决赛击沉王者米兰，并一直陪伴着阿贾克斯度过了范德法特、伊布拉希莫维奇甚至布林德的时代。 第五位：利物浦和嘉士伯（1992年-2010年） 这至今仍是英超俱乐部和单一品牌合作年限最长的球衣赞助合同，嘉士伯的Logo印在球衣上也足够漂亮，更别说啤酒的诱惑力了。虽然他们错过了与利物浦一起赢得英超冠军，但双方共同经历过的戏剧性时刻可不少，比如2001年的五冠王，后来的伊斯坦布尔之夜，还有杰拉德、欧文、麦克马纳曼、福勒和拉法-贝尼特斯这些标志性人物。 第四位：AC米兰和欧宝（1994年-2006年） 作为一家德国 汽车 制造商，欧宝在90年代也曾赞助过拜仁和巴黎圣日耳曼，但他们与米兰的联姻才真正收获了最大的关注度。1994年-2006年正是意大利足球最后的辉煌期，在得到欧宝赞助的这12年中，米兰赢得了4次意甲冠军，1个意大利杯，以及两座欧冠冠军。不过就像嘉士伯成为伊斯坦布尔那晚的赢家一样，欧宝也和米兰一起经历了最难以忘怀的失败之夜。 第三位：曼联和夏普（1982年-2001年） 这家来自日本的电子产品公司自上世纪七十年代就在曼彻斯特建立了一家工厂，并在1982年正式成为了曼联的胸前广告赞助商，弗格森爵士带领着他的92黄金一代迎来了一次又一次的巴士游行（夺冠），夏普是这一切的见证者。 基恩、贝克汉姆、坎通纳、吉格斯、舒梅切尔、内维尔和斯科尔斯，身穿着这件球衣的曼联球员简直势不可挡。 第二位：佛罗伦萨和任天堂（1997年-1999年） 虽然短，但是帅啊！任天堂和佛罗伦萨的合作时间是这份榜单中最短的，但从风格上来看，恐怕没有哪个组合更具特色。当年为了在欧洲推广N64主机，佛罗伦萨的紫色球衣上连续两年都出现了任天堂的Logo，FILA的设计、全紫色球衣、再搭配胸前的任天堂，足球+电子 游戏 主机，这真的太酷了。 第一位：国际米兰和倍耐力（1995年-至今） 当倍耐力宣布从下赛季起不再担任国际米兰球衣赞助商时，整个足球圈都掀起了一股情怀浪潮，在这个行业已经越来越重视金钱的时候，人们的这种反应说明了一切。 这家轮胎制造商从1995年起就和蓝黑军团完全绑定在了一起，保罗-因斯、萨内蒂、罗纳尔多、托尔多、斯内德、阿德里亚诺、卢卡库，各个时代的国米球员都曾穿过这件球衣。 此外倍耐力脱颖而出也并不仅仅是因为年限，球衣的设计从审美角度也受到了广泛赞誉。标志性的Logo穿插在蓝黑色条纹之间，显得干净整洁又有着很高的辨识度，他们有时候还会做些颜色调整，把Logo更改为黑色甚至金色，显得创意十足。 由于国米希望获得一份赞助费高于目前每年1000万欧元的新合同，倍耐力退出了 历史 舞台，但我们也希望未来的国米球衣不要仅仅考虑赞助费而忽视了审美，毕竟那种球衣我们见过太多了…
胡安-斯基亚菲诺，1954年以创世界纪录 库尔特-哈姆林，上个世纪50-60年代意甲最伟大的球员之一 多纳多尼。国家队历史上最出色的边前卫之一 马佐拉。他作为国米的核心球员，为大国米时代的创建立下了汗马功劳 伦蒂尼
国际米兰2010/11赛季的V领新球衣上的间条带有网孔齿状边缘，带来了更好的透气性和轻便性。球衣左胸的国际米兰足球俱乐部的队徽用国际米兰的标志颜色金色、黑色和蓝色三个同心圆包围，以纪念国际米兰夺得历史上第一个联赛冠军一百周年。NIKE的白色钩子标志在右胸。黑色的短裤两边有蓝色条纹。球袜为蓝色和黑色的横间条组成。国际米兰的新装备设计理念是为了提升球员的表现，并降低对环境的影响。这是国际米兰俱乐部历史上首次使用再生聚脂纤维(涤纶)面料制作球衣和短裤，每件球衣都是用来自八个塑料瓶的百分之百可循环利用聚酯材料制成，现金的NIKE干爽贴身材料让新球衣比旧款轻了13%，并且能够很好的将汗水排出。 新款队服上织工精巧的龙形蛇(蛇精灵)标志十分显眼。自13世纪以来，龙形蛇就成为米兰城的象征，它是米兰城统治者家族盾形纹章中的图样。 国际米兰俱乐部的铁杆球迷们一直都将龙形蛇视为凶猛而骄傲的生物，并用其自比。蛇形图也经常出现在圣西罗球场(San Siro)北看台的旗帜和横幅标语旗中。 新款主场球衣为黑色V型领，国米的标志性条纹大胆采用蛇鳞片状的锯齿边几何图样。整件球衣外观看起来更为庄严，蕴含国米精髓，黑色和品蓝相间的色彩与最为辉煌的60年代穿的球衣遥相呼应。衣领外面带有“Inter”字样，而队徽背面则带有俱乐部的知名昵称“Nerazzurri”字样，意为“蓝黑军团”。 新款客场球衣采用圆形叠领，颜色为国际米兰传统的客场球衣色—白色。然而，本季球衣右袖上印有龙形蛇头，蓝黑相间的蛇身沿着球衣右侧盘旋而下。客场短裤基色为白色，两侧各有一条蓝色条纹，后腰部带有“Inter”字样。客场球袜为白色，带有蓝色和黑色的袜口，小腿肚后面带有“Inter”字样。 白色V领的客场球衣的设计灵感源于1964/65赛季球衣，左手臂上绣有大蛇图案，球衣左胸有国际米兰队徽，右胸是蓝色的NIKE钩子标志，中间则有黑色的倍耐力标志。白色的客场短裤两边有蓝色条纹，白色球袜上也有蓝色和黑色的边。
马特乌斯穿过的球衣号码有8，10，13，18号。1、德国足坛常青树马特乌斯穿过的球衣号码有8，10，13，18号。
2、洛塔尔·马特乌斯（Lothar Matthäus），1961年3月21日出生于德国巴伐利亚州的埃尔朗根，前德国男子职业足球运动员、教练员，球员时代司职中场／清道夫，是德国三驾马车之一。
3、马特乌斯在德国国家队、国际米兰、拜仁慕尼黑和纽约地铁明星队都是穿10号球衣。
4、马特乌斯曾穿上过很多球衣号码的战袍，马特乌斯在门兴期间拥有了第一个球衣号码是18号，曾在拜仁以及国米球衣号码是10号。
5、在德国国家队期间，1980以及1982年球衣号码是18号，1984年是13号球衣，1986、1988以及1998年是8号球衣，在1990、1994、1999以及2000年球衣号码是10号。
6、同时，马特乌斯解释了为何在效力国米期间身披10号球衣。10号球衣是一个象征，在意大利特别如此，我很高兴能身穿这个号码，尽管我并不是真正的10球员，但特拉帕托尼说我对球队很重要，那就是我身穿10号球衣的原因。
报答国际米兰中国的球迷和在中国
意大利
比瑞利
[倍耐利]集团工作的中国籍员工
中国球迷第一次看到国米身披中文球衣做战还要追溯到2005年。2005-06赛季，国际米兰曾经在意甲主场对利沃诺和拉齐奥的联赛中2次身着印有主赞助商“倍耐力轮胎”中文字样的队服比赛。
2006-07赛季与切沃队的联赛中，做为意甲卫冕冠军，曼奇尼的球队在联赛中第3次身披这件特制球衣登场，而在07年夏与中国国奥队的赛季前友谊赛上，国米也是身着该款球衣。
在国际米兰上海专卖店07年11月开张后，国际米兰和倍耐力希望用这样的方式再度向众多支持蓝黑军团的中国球迷致以问候。
做为国际米兰的主赞助商，倍耐力集团已经来华数年。2005年，他们在山东省设厂生产卡车子午线轮胎。现在在中国，已经有了2家倍耐力的工厂，为工业用车生产轮胎。
值得一提的是，迄今为止，国米在正式比赛中一共3次身披中文球衣做战，取得全胜，攻入10球，仅失一球。
附：国际米兰4次身披印有“倍耐力轮胎”字样的球衣做战：
2005年10月16日，意甲，国米5-0利沃诺（马特拉齐、克鲁斯、坎比亚索、科尔多巴和雷科巴建功）
2006年3月19日，意甲，国米3-1拉齐奥（雷科巴独中两元，菲戈建功）
2007年2月11日，意甲，切沃0-2国米（阿德里亚诺、克雷斯波建功）2007年7月17日，友谊赛，国米3-0中国国奥（克鲁斯、索拉里和阿德里亚诺建功）
有球衣的。根据相关新闻得知，国米主场球衣依旧是蓝黑间条衫，特色是不再是细条纹而是变成了粗条纹。内领会采用定制的新队徽图案，球衣胸前的赞助商广告也有所变化。
